Zentralausrücker undicht oder nicht zu entlüften - defekt durch Montagefehler? LuK 510007310
Wir erhalten regelmäßig Anfragen zu defekten Luk Zentralausrückern der Artikelnummer 510007310 über die Supporthotline oder die Garantie Abteilung.
Alle Ausfälle, die direkt bei der Inbetriebnahme oder gar schon beim Entlüftungsvorgang entstehen, sind auf denselben Montagefehler zurückzuführen.
Einige mögliche Symptome sind:
- Das Anschlussstück der Hydraulikleitung lässt sich nur sehr schwer aufstecken
- Der Zentralausrücker lässt sich nicht wie herstellerseitig vorgeschrieben entlüften
- Der Zentralausrücker platzt beim Versuch, mithilfe von Pedaldruck ein Entlüften zu erzwingen
- Bremsflüssigkeit verteilt sich in der Getriebeglocke und läuft heraus
Zudem sind die neu verbauten Kupplungskomponenten somit in der Regel mit Bremsflüssigkeit kontaminiert und nicht mehr einsetzbar.
▬👉🏻 Was ist die Ursache? ▬▬▬▬
Die Dichtung der Hydraulikleitung des alten Zentralausrückers bleibt unbemerkt im fahrzeugseitigen Anschlussstück stecken und wird bei der Montage des neuen Zentralausrückers in die Hydraulikleitung gepresst.
Wie das im Detail aussieht und wie ihr das verhindern könnt, zeigen wir euch in diesem Video.
▬ 👨🏻🔧 REPXPERT Website für Werkstattkunden ▬▬▬▬
Registrieren Sie sich jetzt für kostenlose technische Informationen.
- Schaeffler Produkt-Informationen - LuK, INA und FAG
- Kompletter Teilekatalog - Suche nach Marke, Modell oder Teilenummer
- Diagnose-, Reparatur- und Serviceanleitungen
- Schulungen
- Einbau-Videos
- Bonusprogramm