Почему ЗИЛ 5301 Бычок оказался нeкoнкypeнтocпocoбный

Грузовой среднетоннажный автомобиль ЗИЛ 5301.Он был выпущен в тот переходный период,
В начале 1990 х годов ,когда российкая экономика переходила на рыночные рельсы.
Основная продукция АМО ЗИЛ -это были среднетонажные бензиновые грузовики.Был можно сказать обвальный упадок спроса, И поэтому на предприятии Завода имени Лихачёва. ,в срочном порядке был запущен проэкт создания развозного трёхтонного грузовика ,с максимальным использованием ,уже выпускаемых комплектующих, от более тяжёлых грузовиков, в частности кабины типа 4331 и коробки передач типа 130.
зил 5301 бычок оказался неконкурентоспособный Грузовой среднетоннажный автомобиль ЗИЛ 5301 коробки передач типа 130 кабины типа 4331 Завода имени Лихачёва ходовая часть мерседес бенз ЗИЛ-5301НС ЗИЛ-5301ЕС ЗИЛ-5301СС придумал Константин Потехин тракторный четырехцилиндровый дизельный мотор Д 245 5301А2 ГАЗ-3310 «Валдай» ЗиЛ-4362
0 комментариев