Предыстория : звонок от клиента и рассказ про проблему , приезжаю забрать блок управления у клиента для клонирования , пока смотрел авто слушал рассказ в живую , и смотрел , точнее зная куда смотреть легко можно понять в чем проблема , выслушав клиентов я отключаю датчик коленвала и машина заводится так же как и при его подключённом состоянии , указывая клиенту на умершие и протертые провода колодки датчика констатирую факт мертвого датчика , следом делаю замер показаний датчика со снятой фишкой обычным тестером клиента , даже за своим не ходил , данные датчика при запуске были вообще космос со всех сторон и это с учетом того что датчик физически отключён от машины , при работе на холостых оборотах данные прыгали как хз что , вместо вменяемых одинаковых показаний на одних оборотах , следовательно датчик реально не исправен , почему данную проблему не решили в сервисе , я сказать не могу , точне могу и 99 % всем было просто на .... потому что это опель и старый опель .