Еще одно слабое место VAG группы PQ35 платформы (VW Golf 5,6, Scirocco, Skoda Octavia A5, Seat Altea, VW Tiguan и т.д.), особенно на полноприводных моделях, это задние сайлентблоки продольного рычага (номер 8 на схеме).
Очень часто рвутся на пробеге обычно 60 тыс.км., начинают давать излишнюю раскачку кормы и рысканье задней части авто на неровностях.
Также в поворотах задняя часть авто начинает "плыть" (да, всего лишь какая то пара сайлентблоков а столько негативных эффектов), и появляется мелкий неприятный стук.
Наш клиент оценил работу полиуретановых сайлентблоков Powerflex на передних рычагах своего авто, по этому выбрал снова сайлентблоки Powerflex.
У нас также есть примеры других клиентов где пробеги на данных сайлентблоках уже более 150 тыс.км. и задняя часть авто ведет себя уверенно как при установке новых сайлентблоков.
И последнее Real man don't use rubber!😊
Для заказа и консультации пишите в лс, комментарии к посту или по контактам ниже.
📞+380953337764
📞+380937830677
📱Viber +380919012972
🏠 бул. Ивана Лепсе 10
💻 lowstyle.kiev.ua
Технологии автоспорта для городских улиц!
#LowStyleKiev #TuningShop #Powerflex #SkodaTuning #SeatTuning #VWTuning #Poliurithane #AudiTuning #Kiev #Ukraine
📪
[email protected]