Ниссан Лиф Nissan Leaf - ходовая, эргономика, разгон, где заряжать, сколько проедет. Батарейка 25
🌏 Наш сайт: 🎌 Наш Телеграмм +ou4DWqamIIViN2My Заказать авто с аукционов Японии 📲 Вотсап: +7 950 294 99 89 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04
🚗 - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г.
🔋 - Mitsubishi Minicab Miev что взять Литий-ионный или Литий-титанатный?
Наши страницы в социальных сетях:
========================================================
В этом обзоре я расскажу про электромобиль Nissan Leaf, как его заряжать, про приложения Leaf spy и Plugshare на телефон, облегчающие жизнь начинающему лифоводу. Так же затрону тему проблем с подвеской, удобства и эргономики, дальности хода и динамики разгона. Обзор Nissan Leaf поможет определиться с выбором - нужна вам такая машина или нет.
Автомобили, купленные на аукционе в Японии, приходят морем во Владивосток. Мне повезло - я живу во Владивостоке, рядом с Японией и Кореей - странами производителями передовых электромобилей и гибридных автомобилей, поэтому на данном канале будет много гибридов, электричек и прочих батареек ;)
Leaf — первый по-настоящему массовый электромобиль, продажи которого начались по всему земному шару. Под вполне обычной внешностью (не хватает разве что привычной решетки радиатора) скрывается ниссановская платформа V (которую хэтчбек делит, скажем, с кроссовером Juke) и начинка, разработанная с нуля. Основной агрегат ее — расположенный под капотом электродвигатель, развивающий 80 кВт и 280 Нм. Питается он от литий-ионной батареи емкостью 24 кВтч. При весе в 300 кг и расположении под полом салона она определяет низкий центр тяжести достаточно высокого хэтчбека и, как следствие, неплохую управляемость. Как заверяет Nissan, на малых и средних скоростях динамика машины сопоставима с 3,0-литровыми машинами. Максимальная скорость составляет 145 км/час. Полностью заряженной батареи первых серийных экземпляров хватало на 200 км (по режиму JC08), в дальнейшем запас хода был увеличен. У Leaf два гнезда для зарядки — если грубо, то обычная розетка и специальный разъем. От обычной сети батарея полностью заряжается за 8 часов. Восстановление емкости до 80% на специальной станции быстрой подзарядки (480 В) занимает порядка 30 минут.