Стабилизатор поперечной устойчивости играет важную роль в обеспечении правильной работы передней и задней подвесок автомобиля. Особенность конструкции этого узла состоит в том, что стабилизатор обеспечивает соединение неподрессоренной части подвески и корпуса машины. При езде по неровностям в местах соединений могут создаваться колебания, поэтому здесь применяются специальные втулки, способные демпфировать те самые колебания.
Втулка стабилизатора обычно выполняется из резины, в более редких случаях автопроизводителями применяется полиуретан. Вне зависимости от материала для крепления втулок к кузову используются металлические хомуты. Для удобства монтажа деталь обычно имеет разрез, для установки на стабилизатор. Резиновые втулки обеспечивают большую мягкость подвески и более эффективно демпфируют колебания. Полиуретановые втулки делают подвеску более жесткой, управляемость в какой-то степени улучшается, но с комфортом могут возникнуть проблемы.
Признаки неисправности
Весьма характерное постукивание в движении. Очень явно оно слышно при езде по ухабам или в поворотах.
Алгоритм замены втулок стабилизатора
Замена втулок стабилизатора своими руками - несложный процесс, с которым справится даже новичок. Независимо от модели авто, алгоритм замены остается одинаковым.
Замена втулки переднего стабилизатора своими руками:
Загоните автомобиль на смотровую яму. Поставьте авто на домкрат, ослабьте болты и снимите передние колеса. Снимите стойки со стабилизатора. У скобы, прижимающей втулку, ослабьте задние болты и полностью выкрутите передние болты. Снимите старые втулки, очистите места крепления. Новые смазки на основе силикона для резины и поставьте на место. Закрутите все болты в обратном порядке. Проведите пробную поездку. Убедитесь, что проблема исчезла. Если нет, проведите дополнительную диагностику и найдите неисправность.
🌟Втулки стабилизатора покупай и продавай на bamper.by: