Ремонтируем раздатку ATC35L на БМВ F10 - сгорели фрикционы из-за разноширокой китайской резины
На подъемнике БМВ F10 3л дизель с раздаткой ATC35L. Клиент диагностировал проблему самостоятельно (снял передний кардан). Судя по одометру, 80 тыс.км не меняли масло в раздатке - фрикционы сильно изношены и сгорели (машина дергалась при движении). Помимо этого оказался разорван сайлентблок раздатки - болт закис и без гайки, пришлось снимать вместе с подрамником раздатки. Так же разорвана задняя и передняя муфты кардана (их тоже заменили) - алюминиевая муфта меняется на резиновую. Основаная причина выхода раздатки из строя - разно-широкая китайская резина (лучше устанавливать одно-широкие и не китайские шины).