Как и многие я пробовал выдвигать шток концевика сцепления на 3 щелчка, но это не дало желаемого эффекта. Тогда я решил подойти к этому вопросу иначе - просто добавил в электрическую цепь конденсатор, благодаря которому сигнал с концевика поступает в ЭБУ с задержкой.
Подобрал конденсатор емкостью 100 мкф. Но проситься вроде чуть поменьше, около 80-90 мкф.
Итак, это решило проблему с затупом при переключении с 1 на 2 передачу. Так что, кому интересно, доработка очень простая.
Но все на Ваш страх и риск.
А я же езжу с конденсатором задержки вторую неделю и пока доволен. Пытаюсь выявить побочные эффекты.
В видео я рассказываю о принципе работы концевика сцепления и о схеме задержки. И немного замеров с осциллографом.