Что это за вал такой балансировочный? Слышали когда-нибудь? А в некоторых моделях двигателей он есть! Расскажем, зачем он вообще нужен и почему его не стоит удалять.
Балансировочный вал нужен для балансировки двигателя. Он борется с силами инерции, возникающими при работе двигателя. Поршни при работе двигателя совершают возвратно-поступательные движения. В результате этого на сам двигатель действуют силы инерции. Они бывают первого и второго порядка. Коленчатый вал борется с инерционными силами первого порядка, а балансировочный вал с инерционными силами второго порядка.
Обычно на двигателях устанавливается целых два балансировочных вала. Привод может быть цепным или с помощью зубчатой передачи. Коленчатый вал вращает балансировочные валы, но их скорость уже в два раза выше, чтобы компенсировать силы инерции.
Как работает балансировочный вал? Балансировочный вал двигателя с помощью противовеса создает силу инерции в различных направлениях и уравновешивает силы инерции, которые создаются поршневой группой.
На какие двигатели устанавливаются балансировочные валы? Обычно это двигатели объем более 2 литров. Хотя раньше их устанавливали и на менее мощные моторы. Почему не все автопроизводители устанавливают балансировочные валы?
Что делать с балансировочными валами при капитальном ремонте двигателя? Замена балансировочный валов – работа не из простых. Для автомобилей с внушительным пробегом – это больной вопрос. Удалять или ставить новые? Что будет с двигателем, если удалить балансировочные? Смотрите, что мы думаем по этому поводу.
ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора??
ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе моторного масла.
Авто из США без обмана! Личный опыт покупки на аукционе авто в США.
Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь:
Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео:
Авто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь:
У нас все! Подписывайтесь на наш канал и ставьте палец вверх! ;)