Машина поехала к официалам, где ее приговорили к замене всего модуля топливного насоса целиком. В этой машине бензиновый фильтр собран прямо в данном модуле. Обратный клапан(регулятор давления) тоже там...
Логика понятна - меняй узел целиком каждый раз когда загрязнился фильтр или обратный клапан. Данная метода вполне подойдет любому человеку с избытком денег.
Ну а те, кто не смог присосаться к жирным финансовым потокам, вынуждены чинить все по-старинке.