DSG 7 (0B5 DL501)
Замена масла в «автоматической» части ДСГ – каждые 60.000 км.
Замена масла в «механической» части ДСГ – каждые 120.000 км.
Контроль уровня масла производится при температуре масла 40°С.
С 2008 года компания Audi производит 7-ступенчатый преселективный робот DL501 (или 0B5) с парой мокрых сцеплений для продольно расположенных двигателей на полноприводных моделях, таких как A4, A6, A7 и Q5, а также на Porsche Macan. В 2015 году на основе опыта DL-501 и конструктивной базы была выпущена модификация DL382 (0CK) для менее мощных двигателей Ауди А6 и Q5.
Коробки DL501 и DL382 имеют два отсека - "механический", в котором используется гипоидное масло для механических коробок, и "автоматический" отсек с фрикционами двойного сцепления и гидроблоком, где используется специальное ATF масло (G 052 529 A2) для ДСГ. Качество этого масла напрямую влияет на работу коробки и ее ресурс. Масло в "автоматическом" отсеке (7 литров) должно меняться вместе с фильтрами и чисткой магнитов поддона после пробега 50-80 тыс. км. Гипоидное масло меняется каждые 100-120 тыс.км.
Установленные запчасти:
Набор для замены масла в коробке передач – MEYLE 1001350114
Масло в механическую часть коробки передач – RAVENOL 75W MT-3
Усилия зажатия резьбовых элементов:
Все сливные и заливные пробки – 45 Nm
Крышка магистрального фильтра - 20 Nm
Поддон коробки передач – 10 Nm
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- заменить масло в коробке DSG-7
- правильно заменить масло DSG-7
- заменить масло в коробке передач DSG-7
- заменить масло самому DSG-7
- заменить масло в КПП DSG-7
- замена масла в дсг DSG-7
- замена масла в DSG-7
- проверить уровень масла в коробке передач DSG-7
- правильно проверять уровень масла DSG-7
Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))