МТЗ-1025 сборка двухдискового сцепления и стыковка мотора д-245
МТЗ-1025 сборка двухдискового сцепления и стыковка мотора д-245 . Ссылка на видео:
#сцепления #мтз1025 #трактора
МТЗ-1025 почему ЖРАЛ масло! Причина повышенного расхода масла на двигателе д-245. Ссылка на видео:
Установка муфты сцепления на маховик
1) установите шлицевую оправку в подшипник маховика;
2) установите первый ведомый диск (2) на оправку длинным концом ступицы к махови-
ку (1);
3) установите средний диск (3) таким образом, чтобы тангенциальные пластины были
одеты на пальцы маховика с установленными на них длинными втулками (17), после чего
на пальцы маховика с тангенциальными пластинами установите короткие втулки (15);
4) на оставшиеся три пальца маховика установите по две втулки (7) средней длины;
5) установите второй ведомый диск (2) на оправку коротким концом ступицы к махови-
ку;
6) установите диски сцепления в сборе (опорный (8) с нажимным (4)) на пальцы махо-
вика с втулками, закрепите гайками (момент затяжки 70…90 Н·м) и выверните технологи-
ческие болты;
Регулировка положения упорных пластин
1) вворачивая или отворачивая регулировочный болт (21) (рисунок 4.8) добейтесь та-
кого прилегания упорных пластин (19) к болту (18), чтобы щуп 0,1 мм проходил между
торцевой поверхностью упорных пластин (19) и торцевой поверхностью болта (18) с лег-
ким усилием;
2) после регулировки положения упорных пластин затяните стопорные гайки (20).