Сейчас в любом городе полно моек-станций самообслуживания, где легко помыть машину за 100 руб». Да, это распространенное мнение среди людей, живущих в городской квартире. Но, когда человек живет в своем доме, то помимо 1ой или 2ух машин, у него еще много чего есть, что требует периодического мытья под давлением. И всё это не потащишь на мойку самообслуживания… Например:
— садовые дорожки, — парковка, — цоколь, — заборы, — крыша, — теплица
— садовый и строительный инвентарь, — ящики из под овощей
— еврокубы и бочки для сбора дождевой воды
— ковры, паласы
— надувная лодка, мотор, гидроцикл
— велосипеды, — мотоциклы, - квадроциклы
-- прочистка канализации, прочистка дренажных каналов и водосточных труб
Какие мойки не стоит рассматривать
Не рекомендую тратить время и деньги на мойки начального уровня, дешевле 10 тыс.руб.
В большинстве своем, это весьма слабые и ненадежные устройства, не позволяющие ощутимо упростить или ускорить процесс мойки автомобиля. Обычная насосная станция и садовый шланг, (за те же деньги), наверняка обеспечат лучший напор воды. И в большинстве частных домов такое оборудование должно быть по умолчанию, для полива огорода.
На какие параметры не стоит обращать внимание? Что в мойке не пригодится в будущем?
1. Самовсасывание. Эта якобы «функция» есть на большинстве автомоек. При самовсасывании у любой мойки падает рабочее давление примерно на 25-30% и при этом ощутимо возрастает износ сальников и манжет. По этому, лучше изначально планировать подачу воды к мойке с каким-то, пусть и не большим давлением. Например, самотёком из приподнятой бочки.
2. Катушка (барабан) для наматывания/хранения шланга высокого давления. При постоянном хранении ШВД на катушке, большинство дешевых пластиковых шлангов принимают форму спирали и с каждым следующим использованием, плохо растягиваются во всю длину, стремясь принять форму пружины. При попытках, растянуть такую «пружину», возникают петли и на них часто возникают заломы. Лучше, стравив давление, сматывать ШВД крупными кольцами диаметром 50-60 см и в свободном положении подвешивать на вертикально хранящуюся мойку.
3. «Куча аксессуаров», типа: фильтра, пенника, щеток, шланг самовсасывания. Как правило, в штатных комплектах любительских моек, все это «добро» весьма низкого качества и реальной пользы не снесет. Всё, что Вам действительно нужно, это ШВД, пистолет и копье с форсункой. Остальные аксессуары лучше приобретать отдельно, выбирая действительно нужные и качественные.
Важные и действительно полезные характеристики.
1. Рабочее давление, расход и температура воды
В подавляющем большинстве любительских моек, указанные характеристики завышены на 10%-20%.Если указано рабочее давление 160 бар, то реально на выходе из форсунки оно около 120 бар.
2. Максимальная потребляемая мощность и тип двигателя
Это тоже обычно завышают. Если написано 2,7кВт, то реальная мощность может быть 2,5кВт.
3. Вес и размеры
Тут прямая закономерность. Чем выше вес и больше габариты корпуса мойки, тем вероятно она лучше.
4. Материал плунжерного насоса
Пластик, алюминий или латунь. Если не вдаваться в подробности, при прочих равных, латунные головки плунжерных насосов как правило более прочные и долговечные.
5. Качество и длина шланга высокого давления
Комфортная длина ШВД должна быть не менее 9-10 метров. Это позволяет помыть машину, не перетаскивая мойку с места на место. Шланги в пластиковой изоляции, служат гораздо меньше резиновых. А большинство профессиональных шлангов обычно идут в двойной резиново-металлической оплетке.
Полу профессиональная автомойка, по цене любительской
На этом канале Вы найдете три основных раздела:
1. Постройка дома своими руками. Ремонт, отделка, материалы и технологии.
2. Инструмент для стройки и ремонта - обзоры новинок, тестирование, сравнение, опыт эксплуатации.
3. Переезд из города в деревню. Жизнь за городом. Сад, огород, быт и отдых на природе.
Основные ПЛЕЙЛИСТЫ на канале:
Если Вам это интересно, пожалуйста смотрите, подписывайтесь, ставьте "колокольчик" оповещений и пишите свои комментарии!
Со мной можно связаться через E-mail:
[email protected]