Советские военные водители в Афганистане. Вспоминает Андрей Аксёнов. Часть первая
🆕 Поддержать трудовым рублём регулярный выпуск новых видеоматериалов «Специнформа» и оформить подписку на платформе sponsr нужно здесь:
Говоря о войне, обычно вспоминают об уничтоженных танках и сбитых самолётах противника, об удивительных случаях героизма, о подвигах целых подразделений и отдельных бойцов. За скобками воспоминаний, к сожалению, нередко оставляют тех, кто лично не ходил в атаки, не брал пленных и кого, подчас незаслуженно, миновали награды, звания и почести. Сегодня речь пойдёт именно о таких людях, о советских военных водителях, подлинных чернорабочих войны. Вряд ли у кого-то есть повод усомниться в личном мужестве этих людей, сжимавших в руках не только руль, но и автомат.
Желающих поменяться с ними местами в Афганистане никогда не было в избытке. Мало кого прельщала перспектива, ежеминутно ожидая засады и внезапного обстрела, лететь на предельной скорости по не самым гладким афганским дорогам в «витрине» тяжёлого грузовика с прицепом и отказавшими тормозами. Ещё можно было, рискуя наехать на душманскую мину-«итальянку», без сна и отдыха изнывать от жары в раскалённой кабине и надеяться, что двигатель не перегреется раньше срока. Или в составе очередной «ниточки» еле-еле продвигаться к заснеженному перевалу в считанных сантиметрах от пропасти. А впереди измотанного в пути водителя ждали ремонт вверенной матчасти и бесконечные «роды» вечно дефицитных запчастей.
О жизни военных водителей и своей службе в Афганистане без прикрас рассказывает рядовой Советской Армии, мой земляк, Андрей Геннадьевич Аксёнов. Наша беседа получилась довольно продолжительной и очень содержательной, потому было принято решение опубликовать её запись в двух частях.
Это первая часть видеоинтервью Андрея Аксёнова, с продолжением вы сможете ознакомиться по ссылке:
Интересующимся подробностями службы водителей в Афганистане настоятельно рекомендую посмотреть интервью Юрия Алексеевича Слатова: